Мно­гофун­кци­ональ­ная ма­шина К-704-4Р, про­из­водс­тво Пе­тер­бург­ско­го ма­шинос­тро­итель­но­го за­вода, от­но­сит­ся к трак­то­рам с по­вышен­ной стой­костью и на­деж­ностью ис­поль­зо­вания при вы­пол­не­ние раз­личных за­дач. Ка­бина с за­щит­ной конс­трук­ци­ей в ви­де бе­зопас­но­го кар­ка­са, приз­ва­на за­щитить опе­рато­ра при оп­ро­кидо­вании тех­ни­ки или па­да­ющих пред­ме­тов. При­сутс­тву­ет уве­личен­ная об­зорность, ус­та­нов­ленный в ка­бине по­ворот­ный пост уп­равле­ния поз­во­ля­ет су­щес­твен­но об­легчить ра­боту операто­ра.

• Опции:

Бульдозерное оборудование.
Комплект для сдваивания колес.

• Описание:

Применение колес большего размера позволяет уменьшить удельное давление на почту.
Новая объединенная гидравлическая система с пропорциональным 5-секционным гидрораспределителем

• Преимущества:

Кабина повышенной комфортности с улучшенной обзорностью и центральной посадкой оператора
Кондиционер
Пластиковая облицовка

Особенность линии в повышенной грузоподъемности. Трактор ХТЗ 17221 для этого оборудуется двухцилиндровым устройством для агрегирования с навесным и прицепным оборудованием общим весом до 20 тонн. За основу устройства взята рама Т-150К. Это не цельный узел, а две полурамы, объединенные вместе шарнирным соединением, которое в итоге дает возможность менять угол наклона в обеих плоскостях – вертикальной и горизонтальной. В базовой комплектации устройство имеет дизельный двигатель ЯМЗ-236 с частотой вращения 2100 об/мин и мощностью в 175 л.с., что позволяет отнести устройство к 3-му тяговому классу. Сцепление здесь однодисковое фрикционного типа. Оно дополняется механической коробкой передач на 6 скоростей, 2 из которых – задние. Кабина закрытая, каркасного типа и рассчитана на водителя и пассажира. Она имеет систему вентиляции и отопления для комфорта оператора. Однако неудобство создается другим фактором – шумом.

Трактор ХТЗ-150К-09-25 тягового класса 3тс — классика тракторостроения. Легендарная модель заслужившая уважение не одного поколения трактористов и сегодня является востребованным трактором для фермера. Широкая известность, обилие запчастей и специалистов по обслуживанию в совокупности с множеством технических достоинств делает эту модель востребованной на протяжении десятилетий. Трактор семейства Т-150 это по истине народный трактор для российского сельхозпотребителя. Купить трактор ХТЗ-150К-09-25 для фермера выгодно, ведь он вполне конкурентоспособен по техническим характеристикам с иностранными аналогами. Лидер по соотношению цена/качество.

Универсальный пахотно-пропашной трактор тягового класса 3 т ХТЗ-16131-05 с хорошими тяговыми характеристиками до 15 т. при транспортировке. Модель оборудована ведущими мостами с автоблокировкой дифференциала, передним и задним валом отбора мощности, для совмещения операций имеются навесные заднее(4500кгс) и переднее (1500кгс) устройства, повышенная курсовая устойчивость. В 2011 году путём адаптации двигателя Д-260 ММЗ РБ к трактору ХТЗ-16131 была получена новая усовершенствованная модель — ХТЗ-16131-05 .Так же как и его предшественник, ХТЗ-16131-05 является многофункциональной машиной и прекрасно подходит для использования и в небольших фермерских хозяйствах, и на просторах крупных сельскохозяйственных предприятий. В единении с различными прицепными, полунавесными и навесными устройствами ХТЗ-16131-05 способен выполнять полный комплекс трудоёмких сельскохозяйственных работ. Универсальный трактор для сельхозпроизводителя с широкими возможностями агрегатирования и достаточно корректной стоимостью, как на саму модель, так и на запчасти для трактора. Настоящая отечественная альтернатива на рынке тракторов для аграриев. Новый двигатель Д-260 существенно меняет качественные характеристики в лучшую сторону, повышая производительность и снижая энергетические затраты. Кроме того при желании есть возможность переоборудовать управление на реверсивное, что даст возможность использовать данный интегральный трактор для пропашных культур с устройствами требующими фронтальной навески. Ведущие мосты этой модели трактора имеют автоматическую блокировку дифференциала, а значит, обеспечиваются высокие тяговые характеристики и низкое буксование во время проведения энергоёмкой работы. Повышенную устойчивость и комфортное управление обеспечивают смещённый центр тяжести и передние управляемые колёса. Многие проблемы и вопросы станут решаемыми, если купить трактор ХТЗ-16131-05, который благодаря оснащению передними и задними навесными устройствами станет незаменимым помощником в фермерских хозяйствах, выполняя не только сельскохозяйственные работы, но и многие вспомогательные. Кабина для водителя имеет мягкую обивку, обеспечивающую высокую шумоизоляцию и теплоизоляцию, а кондиционер поддерживает комфортный микроклимат. Просторная и уютная каркасная кабина оснащена системой обогрева и вентиляции и соответствует всем установленным нормам и стандартам.

Колесный малогабаритный универсальный трактор, предназначен для работ в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, строительстве, на транспорте и в промышленности. Колесная формула 4x4 расширяет использование трактора, позволяет повысить его проходимость и тяговое усилие. При этом Беларус-320 сохраняет высокую экономичность и простоту эксплуатации

Преимущества:

• Широкий выбор навесного оборудования
• Высокая надежность и экономичность эксплуатации
• Малые габариты позволяют производить работы в стесненных условиях
• Комфортабельная кабина

Беларус 82.1 – универсальный пропашной трактор тягового класса 1,4 который предназначается для выполнения разностороннего объема сельскохозяйственных работ — от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; широко используется в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности, отлично справляется со своей работой вне зависимости от климатических зон. Трактору Беларус 82.1 присуща высокая надежность, экономичность и низкие эксплуатационные затраты при высокой производительности.

Универсально-пропашной колесный трактор, тяговый класс 2 Беларус 1221 хорошо подходит при необходимости выполнения большого круга сельскохозяйственных работ — от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Лесные, коммунальные хозяйства, строительство и промышленность – сфера применения трактора БЕЛАРУС-1221.2. Хорошо подходит для работы в различных климатических зонах. БЕЛАРУС-1221.2 выделяет из ряда остальных высокая производительность, надежность и экономичность при небольших эксплуатационных затратах. В круг технического оснащения входит: коробка передач механическая, синхронизированная, ступенчатая. Передний мост с электрогидравлическим управлением и планетарными передачами колесных редукторов, примечательно то, что передний мост включается автоматически при торможении трактора.

МТЗ 1523 Беларус это трактор тягового класса 3,0, что обеспечивается двигателем мощностью в 158 л. с. и колесной формулой 4х4. Сфера внедрения: сельскохозяйственные работы с погрузочно-разгрузочными средствами, прицепными, полунавесными и навесными машинами и орудиями, с уборочными комплексами. Трактор пригоден для использования для привода стационарных сельхозмашин, а еще для транспортных работ. Широкий охват агрегируемых приборов способствует расширению сферы внедрения трактора. Таким образом, при применении одной модели 1523 можно совершить работу, на которую раньше требовались усилия нескольких единиц узкоспециализированной техники. Система модели МТЗ 1523 гарантирует вероятность эксплуатации трактора в разных погодных зонах. Кабина у модели 1523 исполнена с использованием формованных обивок и панелей. Пост управления трактором установлен справа от оператора с учетом применения рукояток в режиме реверса

Сельскохозяйственный колесный трактор Беларус-2022.3 общего назначения тягового класса 3 мощностью 210 л.с. со всеми ведущими колесами может применятся как в сельскохозяйственном производстве, так и в промышленности. Предназначен для выполнения энергоемких с/х работ общего назначения - основная пахота и предпосевная обработка почвы, посев зерновых и других культур в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, выполнение уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов на заготовке кормов, уборке корнеплодов, зерновых и технических культур, транспортных и погрузо-разгрузочных работ, и в качестве тягача для доставки грузов по дорогам с слабонесущими грунтами и в осенние и весенние периоды по распутице. Трактор БЕЛАРУС-2022.3 создан путем глубокой модернизации трактора класса 3 БЕЛАРУС 1523 и наряду с частичной унификацией с предшествующей моделью имеет ряд существенных отличий.

Выполнение энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке средних и тяжелых почв, ранневесеннему закрытию влаги, дисковании, севе, орошении, уборке, кормозаготовке, а также транспортировании грузов в условиях бездорожья.
Гусеничный движитель, который по сравнению с колесным обеспечивает более высокую тягу и имеет низкое удельное давление на почву 0,45 кг/см2. Широкий диапазон скоростей без ограничения по тяговому усилию. Возможность раннего выхода в поле, особенно в зонах с переувлажненной почвой. Позволяет добиться повышения урожайности до 20% по сравнению с колесными тракторами.
Новая каркасная кабина с системой кондиционирования воздуха, улучшенной шумо- и пылеизоляцией существенно снижает утомляемость и облегчает условия труда оператора.
Увеличение долговечности топливной системы и увеличение времени работы без дозаправки за счет применения пластикового топливного бака увеличенного объема.
Заднее навесное устройство позволяет работать с шлейфом навесных и полунавесных орудий тягового класса 4.
Механизм поворота, встроенный в КПП, обеспечивает два способа поворота трактора: кинематический (за счет включения разных скоростей на правом и левом бортах) и силовой (за счет отключения отстающего борта с последующим подтормаживанием).
Возможность установки бульдозерного оборудования позволяет использовать трактор в дорожном строительстве, сельском хозяйстве, с категорией грунтов I-II.

Выполнение энергоемких сельскохозяйственных работ по обработке почвы: пахоты средних и тяжелых почв, ранневесеннего закрытия влаги, дискования, сева, орошения, уборки урожая, кормозаготовки и транспортных работ в условиях бездорожья.
Пятикатковый на каждый борт гусеничный движитель обеспечивает уменьшение удельного давления на почву до 0,40 кг/см2.
Повышение производительности за счет увеличения веса трактора и применения 8-ми цилиндрового двигателя повышенной мощности.
Механизм поворота, встроенный в КПП, обеспечивает два способа поворота трактора: кинематический (за счет включения разных скоростей на правом и левом бортах) и силовой (за счет отключения отстающего борта с последующим подтормаживанием).
Заднее навесное устройство, регулируемое по двух- и трехточечным схемам, позволяет оптимально агрегатировать навесные и полунавесные орудия отечественного и иностранного производства.
Каркасная кабина с системой кондиционирования воздуха и улучшенной шумо- и пылеизоляцией существенно снижает утомляемость и облегчает условия труда оператора.